A Prefeitura de Itapetininga renovou o contrato de locação dos ônibus utilizados no sistema de transporte público coletivo gratuito na cidade. O novo acordo, firmado na última semana, prevê a prestação do serviço por mais 12 meses e totaliza R$ 8.640.000,00, ou seja, R$ 720 mil por mês.
Procurada, a Prefeitura não informou quantos ônibus estão atualmente em operação sob o novo contrato, tampouco se há previsão para ampliação da frota, inclusão de novos veículos ou alterações nos itinerários e horários das linhas.
O contrato foi firmando com a empresa Viação Rosa Ltda, de Tatuí, mesma responsável pelo serviço no último ano.
Transporte gratuito completou um ano em dezembro
O sistema de transporte público gratuito de Itapetininga completou um ano em dezembro de 2024. A medida, que segue em vigor, foi implementada no fim de 2023 após a Prefeitura assumir diretamente a gestão do transporte coletivo no município.
Ao longo deste primeiro ano, a gratuidade teve aprovação popular, mas também recebeu críticas, como a superlotação em horários de pico e intervalos longos entre os horários de algumas linhas, principalmente em bairros e distritos mais afastados.
Rosa Fátima, moradora da Vila Prado, reclama da limitação de horários em seu bairro. “A linha da Vila Prado só passa ônibus às 8h, depois só às 12h. Isso dificulta para quem precisa de mais flexibilidade”.
Para Maria Aparecida Oliveira, que mora em Angatuba, a gratuidade do transporte tem sido uma iniciativa importante. “Sempre uso o ônibus quando venho para Itapetininga resolver alguma coisa. Tem sido ótimo para nós, uma maravilha. Que continue assim porque ajuda quem trabalha e quem precisa usar e não teria condições de pagar”, afirmou.
Entre os jovens, o transporte gratuito também tem sido importante. Matheus Vinicius Teixeira, morador do bairro Curuçá, afirmou que o benefício facilita sua rotina. “Como eu tenho 17 anos e não tenho muito dinheiro porque não trabalho ainda, ajuda bastante”.
No entanto, Teixeira também aponta problemas de superlotação. “A linha que eu pego é do Tupy e Rechã, e é muito lotada. Se tivesse como melhorar isso, aumentar mais ônibus, seria ótimo.”
Atualmente, o serviço opera 21 linhas, com itinerários e horários disponíveis no site oficial da Prefeitura.
Além desse custo de aluguel dos ônibus, as despesas com combustível e os salários dos motoristas também são arcadas pela Prefeitura.
Itapetininga segue a tendência de outras médias cidades brasileiras que adotaram o modelo de tarifa zero no transporte público, financiado integralmente com recursos públicos.
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