A frota de Itapetininga deve ultrapassar até o final deste ano a marca de 100 mil veículos, segundo informações da Secretaria de Trânsito de Itapetininga. Hoje são 99. 382. Os dados são de um levantamento feito por meio do Companhia de Processamento de Dados do Estado de São Paulo (Prodesp) e pelo Departamento de Estadual de Trânsito (Detran).
Segundo o Secretário de Trânsito, o aumento da frota em Itapetininga deve ser encarado como um grande desafio para o atual e futuros gestores da cidade. “O trânsito da cidade está cada vez mais pesado e as mudanças são inevitáveis”, afirma o diretor de trânsito Bruno Brisola.
Carros, motos, caminhonetes, ônibus, caminhões e até mesmo carroças disputam o espaço nas ruas e quem anda pela cidade sente dificuldades de locomoção, principalmente no Centro Histórico, onde as ruas são estreitas. São 53.979 veículos, 29.573 motos, leves, 10.010 caminhonetes, 3.700 caminhões, 2.178 reboques, 1.085 ônibus e 31 máquinas agrícolas.
Ele afirma que a estatística só leva em conta os carros emplacados na cidade – o que significa que o número é maior somado a frota flutuante dos municípios vizinhos e também dos veículos que são de moradores de Itapetininga, mas que são licenciados em outros municípios.
Por ser Polo Regional, a cidade também recebe veículos de outros municípios da região diariamente. Seja a trabalho, atendimento médico ou a passeio, a carga de fluxo aumenta e piora o fluxo de trânsito.
A frota de veículos cresce mais rápido que a população e também acima da estrutura viária em Itapetininga.
A explosão da frota, principalmente de carros e motos, explica os congestionamentos e confusão no trânsito da cidade. A estrutura viária não acompanhou o crescimento do número de veículos. A última grande obra, a construção das marginais do Chá e Cavalos, já completa mais de 20 anos. “O desafio é fazer com que os motoristas utilizem mais a marginais”, explica.
De lá para cá, muito pouco foi feito para enfrentar a desproporção e os problemas enfrentados onde já se tornam caóticas rotinas como estacionamento e tráfego em horários de pico. A ideia segundo ele, é realizar novas mudanças. “Até o final do ano com certeza teremos mudanças no trânsito”, afirma.
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