Após dois anos, o governo estadual irá realizar uma terceira audiência pública para discutir a obra de modernização da rodovia Raposo Tavares, no trecho entre Itapetininga até Ourinhos. O aviso de audiência já foi publicada no Diário Oficial do Estado e a sessão está marcada para 25 de outubro, às 10h, na sede do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), em São Paulo.
As audiências públicas foram feitas em dezembro de 2014, ano em que ocorreram duas sessões: uma em Ourinhos e outra em Itapetininga. Na ocasião, a principal reivindicação, e que permanece até hoje, é que o trecho de Itapetininga até Angatuba seja duplicado. Porém, nenhuma mudança significativa será apresentada. E a duplicação entre Itapetininga e Angatuba está definitivamente descartada.
A assessoria do DER explicou que será apresentado o projeto executivo. “Em dezembro de 2014, foi anterior à conclusão do projeto executivo”, informou o órgão.
Em parte, o governo estadual apenas criou uma agenda para explicar um novo adiamento. A duplicação prometida pelo governador, em janeiro de 2012, foi reduzida por melhorias. “Fica autorizado o projeto. Acostamento dos dois lados, terceira faixa e duplicação nos trechos com mais de 8 mil veículos diários. E é o Governo que vai fazer”, havia prometido o governador em Angatuba.
Mesmo com a audiência, o governo estadual novamente adia a licitação da obra. É o oitavo adiamento da obra que se arrasta desde fevereiro 2014. A primeira data revelada como provável para a abertura da concorrência pública foi fevereiro de 2014. Com o atraso da conclusão do projeto executivo, a licitação foi transferida para maio de 2015.
Depois foi adiada para setembro e novembro. Neste ano, a previsão da publicação do edital era março, depois para junho e em seguida para julho. A data prevista agora para a publicação do edital de concorrência pública é final do ano. A data em definitivo será apresentada durante a audiência, assegurou o DER.
Para pressionar o governo estadual, foi criada uma página no Facebook para que os internautas reivindiquem a duplicação de toda a pista. “A história é sempre a mesma. Vamos acreditar e aguardar que um dia sai. Realmente acreditar em quem? Enquanto isso morre gente todo dia”, desabafou na página da web, Isaías Arruda.
Fluxo de veículos
O Volume Diário Médio (VDM) da pista continua crescendo. Em 2011, eram 6.249 veículos por dia no trecho entre Angatuba e Itapetininga. Em 2012, segundo cálculo do DER, transitaram pelo local 8.637 veículos por dia. Um ano depois, 9.069 entre carros de passeio e comercial. Em 2015, conforme o órgão estadual, atingiu 9.611. Um aumento de quase 50%, mesmo diante de uma pista precária e perigosa.
De acordo com os parâmetros técnicos de engenharia, quando uma estrada chega a esse patamar de fluxo, a solução mais indicada é a duplicação.

Final do ano
A expectativa do DER é que o edital de licitação seja publicado até o final de 2016. O valor orçado do empreendimento é de R$ 724,64 milhões. “O atual projeto executivo trará novidades quanto às obras, que deverão ser divididas em oito lotes e não mais em dois. Há ainda o detalhamento de quilômetros dos dispositivos de acesso, retornos, rotatórios e os trechos urbanos a serem duplicados”, diz o DER.

Governo faz audiência sobre Raposo e descarta duplicação