O transbordo no Lixão foi reprovado pelos técnicos da Cetesb. Num relatório feito pelo órgão ambiental, o carregamento dos resíduos sólidos nos caminhões obteve nota 1,5, numa escala de zero a 10. Para solucionar o problema, a prefeitura disse que instalará uma plataforma para colocar todo o material diretamente nas carretas para transportar para o aterro sanitário em Itapevi. Segundo o gerente regional da Cetesb, Dirceu Michelli, falta estrutura adequada para o empreendimento e as licenças básicas.

Jornal Correio - O que levou o transbordo a ter essa nota?
Dirceu Michelli - A nota de 1,5 no IQT - Índice de Qualidade de Estações de Transbordo, deveu-se à inexistência de uma estrutura adequada para o transbordo, sem isolamento físico; sem vigilância efetiva; sem isolamento visual; sem cobertura da área de transferência dos resíduos; sem rampa ou fosso; sem pavimentação das áreas de transferência; sem drenagem de águas pluviais; sem drenagem de chorume; sem tratamento de chorume e pela presença de vetores (aves e moscas); pela percepção de odor fora das instalações de transbordo; pela logística inadequada à quantidade de resíduos; pelo recebimento de resíduos não autorizados e pela presença de resíduos espalhados no local, vias de acesso e entorno.

Jornal Correio - Quais as regras ambientais que não foram obedecidas?
Dirceu Michelli -Além da falta de infraestrutura adequada, conforme citado acima, o empreendimento não atendeu à regra básica referente à obtenção das licenças ambientais que devem ser prévias, através das quais todas essas irregularidades poderiam ser preventivamente evitadas.

Jornal Correio - As consequências foram duas multas até agora?
Dirceu Michelli - Até o momento foram aplicadas uma advertência, uma 1.ª multa no valor de 650 UFESP (Unidade Fiscal do Estado de São Paulo) e a 2.ª de 1.300 Ufesp, tendo a Ufesp o valor de R$ 23,55 (um total de R$ 48 mil).

Jornal Correio - Como será resolvido o problema? A prefeitura já providenciou a instalação da plataforma?
Dirceu Michelli - O problema pode ser resolvido através da implantação de uma instalação de transbordo adequada, onde não ocorram as deficiências apontadas acima e que levaram à obtenção do IQT=1.5 ou pela não utilização do transbordo, coletando-se e transportando diretamente ao aterro, cabendo ao município a escolha. Uma coleta seletiva eficiente também facilitaria o gerenciamento desse problema e reduziria os custos de destinação aos aterros contratados, sem contar outros benefícios ambientais e sociais.
Até o momento a prefeitura nada fez, limitando-se a questionar as penalidades aplicadas.

Jornal Correio - Além da plataforma, a prefeitura tem implantar outros dispositivos?
Dirceu Michelli - Além da coleta seletiva, a prefeitura poderia implantar um aterro sanitário, o qual dispensaria as instalações de transbordo, mas tudo depende dos interesses da administração municipal e modelo de gestão a ser adotado. O que a prefeitura também tem que fazer é a remediação do vazadouro, com a realização de estudo de seu passivo ambiental e das medidas necessárias, tendo também já sido autuada para essas providências.

Jornal Correio - É necessária a licença ambiental para que a carreta circule entre Itapetininga até Itapevi?
Dirceu Michelli - Pela Cestesb, é necessária a obtenção de um Certificado de Aprovação da Destinação dos Resíduos (CADRI), onde para sua emissão, deverá ser avaliado se o local de destinação é adequado, os volumes envolvidos, as condições de transporte entre outros.

Cetesb dá nota 1,5 para transbordo de lixo