A licitação para obra de melhorias na Raposo Tavares entre Itapetininga até Ourinhos foi adiada novamente. A informação é do governador Geraldo Alckmin (PSDB) durante a solenidade que marcou o início da duplicação do trecho urbano da rodovia João Mellão (SP-255), em Avaré. “A Raposa Tavares será a maior obra do interior do Estado. Vão ser trechos de duplicação e de terceira faixa, toda ela recuperada, acostamento, passarelas e obras de segurança. Deveremos licitar a obra em julho e assinar o contrato em 90 dias”, afirmou Alckmin, em reportagem da TVTEM.
É o sétimo adiamento da obra que se arrasta desde fevereiro 2014. A primeira data revelada como provável para a abertura da concorrência pública foi fevereiro de 2014. Com o atraso da conclusão do projeto executivo, a licitação foi transferida para maio de 2015. Depois foi adiada para setembro e novembro. Neste ano, a previsão considerada definitiva era março, depois para junho e agora para julho.
Para pressionar o governo estadual, foi criada uma página no Facebook para que os internautas reivindiquem a duplicação de toda a pista e não apenas alguns trechos. Como Alberto Mendes Pimentel que reclamou pela duplicação. “Ninguém está pedindo a recuperação que vai tapar o sol com a peneira.” Ele também reclamou da demora da abertura da licitação. “E tenha a santa paciência, licitações ainda em julho? Tenha dó. Quantas pessoas já morreram, e imaginem quantas ainda morrerão até a obra sair do papel? Tem que ser duplicação e pra ontem”, protestou.
Sindicato Rural de Itapetininga, Associação dos Engenheiros de Itapetininga e lideranças das cidades envolvidas também reclamaram pela duplicação. O diretor do sindicato Rural de Itapetininga, uma das instituições mais fortes do município, reivindica a duplicação em todo o trecho da Rodovia Raposo Tavares entre Itapetininga até o entroncamento de acesso a Campina do Monte Alegre e Buri. O diretor da entidade, José da Rosa Seixas, disse que a obra permitiria criar um novo corredor de desenvolvimento e maior segurança de tráfego.

Custo subiu
As obras de recuperação da Raposo Tavares entre Itapetininga até Ourinhos tiveram o custo elevado. O preço inicial de R$ 402 milhões foi alterado para R$ 626,6 milhões. Um aumento de 50% sobre a previsão de gasto. Acompanhado com isso, a abertura da licitação foi novamente adiada. As informações são da Secretaria Estadual de Transportes. Segundo a secretaria, a diferença ocorreu devido ao aumento dos custos do setor e por se tratar de uma estimação inicial. Não havia o projeto executivo concluído.

Fluxo de veículos
Se o governo estadual atrasa a abertura para a abertura para o início das obras, o Volume Diário Médio (VDM) da pista continua crescendo. Em 2011, eram 6.249 veículos por dia no trecho entre Angatuba e Itapetininga. Em 2012, segundo cálculo do DER, transitaram pelo local 8.637 veículos por dia. Um ano depois, 9.069 entre carros de passeio e comercial. No ano passado, conforme o órgão estadual, atingiu 9.403. Um aumento de quase 50%, mesmo diante de uma pista precária e perigosa.
De acordo com os parâmetros técnicos de engenharia, conforme a reportagem apurou, quando uma estrada chega a esse patamar de fluxo, a solução mais indicada é a duplicação. Em 2012, o governador Geraldo Alckmin descartou a duplicação e disse que a melhoria da pista já seria o suficiente.

Alckmin adia novamente a recuperação da Raposo