As ruas de Itapetininga ganharam 26.585 novos veículos nos últimos cinco anos. A alta no número no período foi de 44,86%. Segundo o relatório mais recente do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), com dados até abril deste ano, 85.833 veículos circulam pelas ruas da cidade. Em 2010, no mesmo mês, eram 59.248 veículos, entre carros, motos, caminhões e ônibus. Cerca de um terço é moto. A frota de veículos cresce mais rápido que a população e também acima da estrutura viária em Itapetininga.
A explosão da frota, principalmente de carros e motos, explica os congestionamentos e confusão no trânsito da cidade. A estrutura viária não acompanhou o crescimento do número de veículos. A última grande obra, a construção das marginais do Chá e Cavalos, já completa mais de 20 anos. De lá para cá, muito pouco foi feito para enfrentar a desproporção e os problemas enfrentados onde já se tornam caóticas rotinas como estacionamento e tráfego em horários de pico.
Carros, motos, caminhonetes, ônibus, caminhões e até mesmo carroças disputam o espaço nas ruas e quem anda pela cidade sente dificuldades de locomoção, principalmente no Centro Histórico, onde as ruas são estreitas. Por ser polo regional, ainda há grande quantidade de veículos de pequenos municípios trafegando diariamente pela cidade. Seja a trabalho, atendimento médico ou a passeio, a carga de fluxo aumenta e piora o fluxo de trânsito.
Os dados indicam que a frota cresce mais que a população da cidade. Enquanto a população de Itapetininga cresceu 7,66%, a frota avançou quase cinco vezes mais entre os anos de 2010 e 2015 Já a população atingiu 155.436, habitantes estimativa do IBGE.

Secretária de Trânsito admite caos viário

Em entrevista ao Jornal Correio, a secretária municipal de Trânsito, Samira Albuquerque, admitiu que a cidade sofre com a estrutura viária e afirma que o governo já toma medidas para diminuir o impacto da crescente frota de veículos. “A cidade sofre com o caos que se instalou em decorrência do seu desenho urbano, principalmente da região central e do aumento da frota veicular que, em 10 anos, aumentou praticamente 100%”, afirma.
Ela explica que estão em andamento projetos de intervenções nas vias, que são atualmente os principais pontos críticos da cidade, como as avenidas 5 de Novembro, José Lembo, e as ruas General Carneiro, Quintino Bocaiuva, Alfredo Maia, Fernando Prestes e e Padre Albuquerque. “Os projetos estão em fase de validação técnica e preveem em alguns pontos implantação de rotatórias, em outros implantação de sinalização semafórica e em alguns implantação de sistema binário”, explica.
Segundo a secretária, todas as alterações terão um grande impacto na rotina dos cidadãos. “Motivo pelo qual há, por parte da administração pública, a cautela de agir de forma gradativa para a readaptação das rotas e para a modificação geral do panorama do trânsito de Itapetininga”, afirmou.
Ela também informou que muitas medidas tem sido tomadas na cidade, com o propósito de organizar o tráfego, melhorar a fluidez, mas sobretudo preservando a segurança viária, como reforço de sinalização vertical e horizontal, implantação de sinalização semafórica, redutores de velocidade, contratação de equipamentos de tecnologia inovadores para cruzamentos semafóricos e contratação de serviço de fiscalização por radares.

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