A nova geração da Hilux chegará ao Brasil antes do fim do ano. Com isso, a Toyota terá uma grande vantagem em relação a rivais como a Ford Ranger, cujo modelo atualizado só estará nas autorizadas do País em 2016.Na oitava geração, a picape ganhou visual que remete ao do Corolla, principalmente na dianteira – grade e faróis foram redesenhados.

A Hilux “cresceu” e recebeu mais equipamentos, como a central multimídia com tela sensível ao toque. Atrás, os bancos podem ter os encostos dobrados sobre o assento. Com isso, dá para levar objetos grandes dentro da cabine sem sujar ou danificar os bancos.No Brasil, a nova Hilux deverá manter as mesmas opções de trem de força atuais.

Na parte interna, a Toyota Hilux 2016 ganhou mais espaço e conforto para os ocupantes, além de uma maior oferta de recursos. Entre os destaques estão a tela central sensível ao toque, para acesso aos recursos multimídia do veículo, e a tela LCD no painel de instrumentos, que funciona como computador de bordo.

Também chamam a atenção o aumento nas dimensões e os reforços estruturais, que permitiram à picape um upgrade na capacidade de carga, que cresce para 1.240 kg na caçamba e 3.200 kg rebocados. Equipada com freios ABS, EBD e controle de estabilidade, a oitava geração da Hilux traz ainda assistente para partida em rampas, controle de tração e assistente em descidas, entre outros itens que ajudam a garantir uma ótima dirigibilidade para a picape japonesa.

Primeira picape avaliada pelo Latin NCAP, a Hilux obteve cinco estrelas na proteção para adultos e quatro estrelas para crianças. O modelo testado possui cabine dupla e foi fabricado na Tailândia, lembrando que a picape vendida no Brasil é importada da Argentina.

Nova Hilux chega ao Brasil ainda em 2015