No inverno, o motorista precisa ter muito cuidado na hora de ligar o carro, especialmente se o motor é bicombustível. Muita gente se esquece de colocar gasolina no tanque adicional do motor flex. Com isso, uma partida prolongada pode danificar o sistema. “É sempre importante verificar o reservatório de gasolina. As pessoas sempre esquecem e nos dias frios o carro não pega”, diz o gerente de serviços da Velmax de Itapetininga, Clóvis Vieira.

De acordo com o especialista, como o álcool só consegue atingir o ponto de combustão em temperaturas mais elevadas, a gasolina tem o papel de auxiliar no funcionamento do motor, principalmente em dias com baixa temperatura. Se o tanque está vazio ou a gasolina ficou muito tempo sem uso e não foi trocada — o que pode entupir o sistema por causa da borra que se forma —, fica difícil fazer a ignição.

A insistência em ligar o carro pode superaquecer o motor de partida. Também conhecido como motor de arranque, o componente é instalado junto ao motor de combustão do carro e serve para acionar o propulsor até que comecem as explosões. Ou seja, o item é fundamental para o carro sair do lugar.

Segundo Vieira, a bateria também pode sofrer com o termômetro lá embaixo. A baixa temperatura exige maior esforço para dar a partida e, consequentemente, maior consumo de energia da bateria. Isso pode levar ao esgotamento mais rápido da carga. E se a bateria já estiver desgastada, ela acabará arriando, ou seja, não terá força para girar o motor de arranque. Os especialistas recomendam não insistir em dar a partida caso o carro não ligue de imediato. Especialistas ainda alertam que a vida útil da bateria dos carros, caso os mesmos não sejam ligados com frequência, pode diminuir drasticamente.

Além desses cuidados com a utilização do componente, o especialista sugere que o proprietário do veículo não esqueça de fazer a manutenção preventiva. A manutenção contribui para evitar futuros problemas e danos maiores ao seu automóvel. Afinal, ninguém quer ser pego de surpresa, ter que chamar um mecânico e depois desembolsar aquela grana. Segundo ele, principalmente antes de viajar, é necessário fazer um check list (lista de verificação).

O frio também pode alterar a pressão dos pneus e os mesmos podem acabar rodando parcialmente murchos, o que aumenta o consumo de combustível do carro. Por isso, os técnicos afirmam que os pneus requerem atenção com o desgaste. Com o piso mais úmido, pneus com a banda de rodagem gasta (“carecas”) podem escorregar no asfalto.

Carros precisam de cuidados no inverno