Os números não mentem: o Onix é o hoje o carro mais vendido no Brasil no varejo, segundo a Fenabrave. Em outras palavras, é o modelo que mais é procurado por “pessoas físicas”, onde o peso emocional é maior – ao contrário das vendas diretas, onde vale a negociação entre empresas. É uma ótima notícia para a Chevrolet, que vinha de anos no 3º lugar do mercado e agora passou a vice-liderança. Mas o sucesso do hatch tirou do site brasileiro carros da própria marca.

Estamos falando do Celta e, principalmente, do Agile, hatches de entrada que antecederam o Onix. Embora estejam à venda ainda, o volume de emplacamentos dos dois despencou desde então. O no hatchback chegou ao mercado no final de 2012 e até o final deste ano o panorama não se alterou, mas bastou começar o ano seguinte para Agile e Celta sumissem das lojas.

O Celta caiu de quase 10 mil emplacamentos em janeiro de 2013 para pouco mais de 6 mil carros em dezembro do ano passado. Com o Agile, a queda foi parecida: de 3,6 mil unidades para 2,6 mil veículos no mesmo período. Ainda não era o fundo do poço.

Este ano, o Celta continuou a cair. De janeiro, as vendas despencaram de 5,3 mil para apenas 2,1 mil unidades em julho. O argentino Agile praticamente desapareceu do mercado: chegou a ter um pico de 4,6 mil emplacamentos em janeiro, mas no mês passado vendeu somente 272 unidades.

Seleção natural

Segundo a assessoria da GM, o processo é natural: “o Onix é um produto muito interessante e o cliente acaba preferindo levar um veículo que traz, por exemplo, o sistema multimídia MyLink, que equipa 70% dos modelos vendidos”, explica um assessor da montadora.

Se o Celta hoje tem um papel secundário no portfólio mais porque atua numa faixa de mercado que perdeu muitos clientes, o Agile é o mais afetado pelo sucesso do Onix. Quando surgiu, em 2009, ele era o modelo de ponta entre os compactos, com novidades como ar-condicionado automático, conexão com celular e piloto automático. Desses itens, apenas o último é uma exclusividade do modelo perante seu irmão mais recente.

Chevrolet lança campanha para promover taxa zero

A Chevrolet estreia uma nova ação promocional nacional de varejo. Válida até o fim do mês, a campanha “Chevrolet, para quem quer mais” traz toda a linha de veículos nacionais e importados da marca em condições especiais, com taxa zero. O benefício é válido para planos de financiamento com entrada de 60% e saldo devedor em 12 prestações mensais.

Com linguagem que valoriza a diversidade brasileira e os desejos do novo consumidor, a campanha “Chevrolet, pra quem quer mais” está alinhada ao conceito #TheNew, que a empresa acaba de lançar mundialmente e marca uma nova fase na comunicação para o segmento.

Além de anúncios nos principais jornais, revistas e TVs do país, a campanha criada pela GM em parceria com a agência Salles Chemistri também terá grande divulgação em mídias digitais, com ativações em redes sociais e webfilmes de 60 segundos.

Nos filmes, personagens que representam todos os tipos brasileiros são sobrepostos em imagens nas quais falam brevemente sobre o que querem em um carro: tecnologia para o smartphone, que seja potente e econômico, que vá além, que seja mais.

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Sucesso de vendas do Onix anima Chevrolet