As alterações no trânsito na área central de Itapetininga dividem opiniões. Há cinco dias, a rua Monsenhor Soares e a praça Manoel Cardoso sofreram mudanças na mão de direção. Na primeira, a configuração volta a ser a de meses atrás; os motoristas que sobem a rua Coronel Afonso podem realizar a conversão à direita para acessar a Monsenhor Soares. Na segunda, os condutores que seguem pela rua Coronel Pedro Dias Batista, no sentido Centro, estão proibidos de realizar a conversão à direita para acessar a praça. Agora é necessário enfrentar o semáforo, acessar a Rui Barbosa e contornar o canteiro central. Para quem sobe a rua Quintino Bocaiúva, sentido rua Pedro Dias Batista está proibido virar à esquerda para acessar o terminal de ônibus.
O que para alguns é benéfico, para outros não representa tanto. O comerciante Tiago Machado relata que gostou da mudança na rua Monsenhor Soares. “Voltar a mão de direção foi a melhor medida. Ajudou a trazer clientes para as lojas do Mercado Municipal, entretanto, os estragos ficaram. A rua precisa ser recapeada. Tem um buraco na altura do número 921 que foi aberto por conta da passagem dos ônibus e devido à chuva se tornou ainda maior”, conta indignado. Quanto à praça, Machado considera que o fluxo de veículos melhorou.
Para José Luiz de Almeida, que é taxista na cidade há 14 anos, as alterações são convenientes para as grandes empresas somente e os táxis foram prejudicados. “Somos obrigados a fazer uma manobra errada para embarcar o cliente. Os taxistas estão autorizados a acessar à rua Monsenhor Soares, contornar o canteiro central, que fica na lateral dos Correios, para conseguir parar no ponto de táxi. Nesse sentido, a mudança de mão da Monsenhor ajudou”, explica.
O motorista de ônibus Rogério Lima, que trabalha há dois anos na categoria, afirmou que as alterações são boas. “Ficou bom para o tráfego de ônibus e para o táxi. Contudo, o que falta aqui é a presença da Guarda Municipal para orientar e multar os carros. Tem motorista que desconhece o significado da faixa neutra e não nos dá passagem e, tem ainda aqueles que estacionam em local proibido, dificultando a conversão que dá acesso à praça e à rua coronel Pedro Dias na altura do semáforo”, informa Lima.
“As alterações melhoraram tudo e não há do que reclamar, ficou bom para todos”, opinou o dentista Valdir Siqueira. E ele ainda analisa: “Perdemos duas vagas atrás dos Correios, mas na rua Monsenhor Soares ganhamos 10 novas vagas para estacionar, além disso, aqui não se paga Zona Azul”.

Problemas
Além dos problemas relatados pelos entrevistados, a reportagem constatou a falta de coberturas e de bancos nos pontos de ônibus e de táxi. Em caso de chuva ou sol forte, os passageiros são obrigados a esperar do outro lado da rua, embaixo da cobertura de concreto do Mercadão, já que os ônibus agora, só podem embarcar e desembarcar pessoas na praça.
E mais, o comerciante Tiago Machado relatou que o calçamento do ponto de ônibus parece uma rampa (está em aclive) e quase causou um acidente. “Uma idosa que desembarcou no fim de semana escorregou na calçada e quase foi ao chão.”

Outro lado
A Secretaria de Trânsito informou, por email, que daqui 15 dias as mudanças nas vias serão avaliadas e somente após esse estudo será decidido se haverá a colocação de bancos e coberturas nos pontos de ônibus e táxi.
Quanto ao calçamento irregular, a secretária de Trânsito Maria Ângela Leite afirmou que um engenheiro da Secretaria de Obras analisou o local e aguarda a fase experimental da mudança de trânsito para realizar as melhorias.
A respeito da ausência da Guarda Municipal, a secretária disse que a GM é responsável somente por zelar o patrimônio público e está proibida de autuar e fiscalizar veículos.

Mudanças de mão na área central dividem opiniões