Os proprietários de veículos não poderiam começar o ano com uma notícia melhor: o Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor (o famigerado IPVA) terá uma redução em 2014 que poderá chegar a 5,16%, em média, no Estado de São Paulo, segundo informações da Secretaria Estadual da Fazenda.
De acordo com o órgão, a tabela com as alíquotas do imposto de 2014 permanece inalterada em relação aos valores do ano passado. O pagamento começa no dia 13 deste mês para veículos com placas de final 1. É preciso que os proprietários fiquem atentos às datas de vencimento do IPVA e paguem o imposto em dia, o que dá direito a descontos. Não ter nenhuma multa ou infração também contribui para um desconto maior na hora de pagar o IPVA.

Parcelamento
Além do pagamento à vista, que garante um desconto de 3%, o dono do veículo pode optar por parcelar o débito em três vezes. No pagamento da primeira parcela, os donos de carros também são obrigados a pagar o seguro obrigatório. Mas proprietários de motos, vans, ônibus e similares podem parcelar e pagá-los com as parcelas do imposto.
Em 2013, houve atraso por parte do governo em enviar o aviso para pagamento aos motoristas. Muita gente, que pensava que o aviso era um boleto, não fez o pagamento na data correta e teve de pagar multa. Para não correr esse risco em 2014, o motorista deve se dirigir a qualquer banco no dia do pagamento da primeira parcela (ou parcela única) com o número do Renavan do veículo e fazer o pagamento.
Extremos
O pagamento do IPVA mostra os extremos do Brasil. O proprietário de uma Ferrari F12 Berlinetta, fabricada no ano passado, pagará a bagatela de R$ 101. 293,00 de imposto. O carro custa R$ 2.532.325,00. Já o dono de um Lancia (avaliado em pouco mais de R$ 2 mil) importado, fabricado em 1994, pagará somente R$ 93 de IPVA. Somente com o imposto da Ferrari, poderiam ser comprados mais de 50 modelos do Lancia. A previsão de arrecadação do IPVA para 2014, segundo o governo paulista, é de mais de R$ 13 bilhões.

IPI
A redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) que incide sobre automóveis terá de ser revista em janeiro, mas a retomada do imposto não será total, afirmou o ministro da Fazenda, Guido Mantega, no começo de dezembro. “Teremos que rever em janeiro o IPI dos automóveis, mas a recomposição do imposto certamente não será total”, afirmou o ministro.
Após promover forte redução no IPI para veículos automotivos com o objetivo de estimular a economia através do consumo, o governo decidiu a partir de 2013 elevar gradualmente a alíquota do tributo diante da dificuldade de arrecadação de receita. Havia expectativa de que em janeiro o IPI voltasse aos percentuais originais, mas Mantega descartou essa possibilidade, dizendo que isso traria grande impacto ao setor automotivo. A decisão indica preocupação com um setor importante da economia e o ministro está otimista com a economia brasileira em geral, prevendo em 2014 um desempenho superior ao registrado em 2013, mesmo que a economia americana – maior potência econômica do planeta – ainda não esteja totalmente recuperada e os reflexos que isso pode ter no cenário mundial. Por isso, Mantega acredita que o mais importante é a recuperação da maior economia do mundo, que contribuirá para elevar o desempenho da atividade brasileira.
Outra boa notícia para o Brasil é que a produção de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil bateu recorde histórico em 2013, mesmo antes do final do ano. De janeiro a novembro foram fabricados 3,5 milhões de veículos, superando a marca de 2011, de 3,4 milhões, segundo a Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

IPVA fica mais barato em 2014 no Estado