O bom momento do mercado de motos no Brasil, que vem apresentando crescimento ano a ano, reflete nos lançamentos previstos para este ano de 2014. São pelo menos 30 novas motos. Há modelos para todos os gostos e “bolsos”. Alguns dos novos produtos já foram apresentados no último salão Duas Rodas, em outro do ano passado. O evento foi um sucesso, com mais de 260 mil visitantes.
O segmento de motos de média cilindrada, acima de 300 cc, e o de motos exclusivas, devem ser os que mais terão novidades. Mas as scooters e as motos pequenas também terão novas opções. É o caso da Dafra, que apresenta em março o CityClass e o Maxsym. O primeiro terá um motor de 200 cc e o outro chega para substituir o atual Maxsym. Da Honda, por exemplo, virão dois modelos para completar a família CB 500. Já a Yamaha vai relançar a V-Max. E a MV Agusta aposta na Rivale, modelo que chega em junho, com motor de três cilindros e 125 cavalos de potencia. O preço previsto é acima de R$ 50 mil

Superesportivas
Um dos lançamentos mais esperados é o da Ducati 1199 Superleggera, que tem preço na faixa dos R$ 280 mil. Exclusivíssima, esta superbike terá poucas unidades comercializadas no mundo todo, sendo 20 para o Brasil. Destas, 12 já foram encomendadas. Isto porque a moto só chega em meados de 2014. Portanto, se você cogita comprar uma, é melhor correr. Mas se você preferir, a montadora já comercializa a Ducati Panigale Senna, modelo produzido exclusivamente para o Brasil, em homenagem ao tricampeão Ayrton Senna. Com preço em torno de R$ 120 mil, só serão produzidas 161 unidades, mesmo número de GPs disputados por Senna. O brasileiro, aliás, ajudou a desenvolver o modelo em que a Panigale se baseia, nos anos 90.
Outra marca famosa, a americana Harley-Davidson, também comemora a boa fase do mercado brasileiro. A centenária marca, ícone de um estilo de vida, a HD registrou até setembro de 2013 um aumento na sua fatia, que passou de 0,22% em 2011 para 0,52% no ano passado, totalizando quase oito mil motocicletas vendidas anualmente. Por esta razão, a empresa desembarca no País no mês que vem com o modelo Forty Eight na versão Sportster. Tem motor V2 de 1.200 cm³ e deverá ter tabela de R$ 38 mil. E a crise para não afetar os mais abastados motociclistas brasileiros, razão pela qual a marca inglesa Triumph (outra tradicional no segmento) e a italiana Ducati olham o Brasil com bons olhos e investem no país.
A alemã BMW também tem planos para o Brasil, já que ela está perdendo espaço para outros fabricantes. Para reverter isso, os alemães trarão o scooter C 650 Sport, com motor de dois cilindros e 60 cavalos de potência.

Líder se mexe
Como não poderia deixar de ser, a Honda, maior fabricante de motos do mundo e também líder em vendas, não ficou alheia aos acontecimentos e criou o espaço Honda Dream, centros de comercialização e assistência técnica de padrão superior, voltados a atender o cliente das motos importadas da marca.
Nessas unidades, os proprietários de modelos como a luxuosa Gold Wing 1800, de pouco menos de R$ 100 mil, ou superesportivas como a CBR 1000RR Fireblade, vendida por R$ 64 mil, possuem à disposição um atendimento diferenciado, incluindo produtos e acessórios também top de linha. Mas a Honda também concentra esforços no segmento de média cilindrada, com a opção aventureira da CB 500. Com motor de 471 cm³ e 50 cv de potência. A CB 500X custará a partir de R$ 23 mil.

Em 2014, país terá mais de 30 novos modelos