“O Plano Diretor é bom, pois pensa a cidade no futuro. Mas esbarra nos governantes que a cada quatro anos ocupam a cadeira de prefeito.” A opinião é do arquiteto Renê Matos que aponta que a disputa política leva prefeitos a interromperem obras iniciadas pelo seu antecessor.
O comportamento imaturo dos políticos tem consequências negativas no dia a dia dos cidadãos. O exemplo é a interligação das Marginais que há 10 anos não sai do papel, apesar de ser lembrada em períodos eleitorais, como prioridade para o município. Caso a obra fosse concluída, haveria uma rota para os veículos circularem, reduzindo o trânsito na área central.
De acordo com Mattos, para explicar que a obra não será realizada, a justificativa é a falta de recursos. Para executar os projetos, o governante se preocupa mais com os problemas imediatos e acabam adiando obras que permitem melhor ordenamento da área urbana.
“Com o planejamento de infraestrutura, com mobilidade urbana adequada é possível ter melhor qualidade de vida”, acentua o arquiteto. “Sorocaba é uma cidade bem resolvida, pois houve um Plano Diretor. O ex-prefeito Renato Amary governou com o Plano Diretor. Seu sucessor também seguiu as diretrizes. Sorocaba é uma cidade a ser seguida”, enfatizou.
O principal entrave do Plano Diretor é pensar na área central que possui ruas estreitas. “Não tem como resolver. Ou se desapropria para abrir avenidas ou se cria grandes estacionamentos municipais para reduzir o número veículos trafegando nas ruas”, comenta. Se a prefeitura permitir a construção de prédios nas vias estreitas irá piorar ainda mais o tráfego na área central, destaca o arquiteto.

Plano Diretor não é obra
O engenheiro civil Marco Antonio Bengla Mestre explicou que o Plano Diretor é um arcabouço jurídico que colabora no desenvolvimento do município. O engenheiro integra a consultoria Cotec, empresa contratada para realizar a Plano Diretor de Itapetininga. O engenheiro e a secretária de Planejamento, Juliana Mantovani, realizaram na quarta-feira, dia 26, no antigo prédio da Câmara Municipal, a primeira audiência pública sobre o Plano Diretor.
“Com um planejamento, é possível transformar a cidade de polo rural em um polo industrial”, afirma o engenheiro. Ele explica que o Estatuto da Cidade tenta engessar um pouco as mudanças políticas que ocorrem após as eleições. Com isso, a tendência é que o governante continue as obras planejadas na área urbanística.
A secretária de Planejamento explicou que um Plano Diretor adequado favorece a vinda do capital privado. “Quem faz o crescimento de uma cidade é o empresariado”, salientou Juliana. Por isso, dois novos anéis viários foram planejados, 22 dois novos corredores e marginais nas rodovias. Duas áreas industriais foram definidas: uma na Raposo Tavares, onde já estão instaladas a 3M do Brasil e Duratex e outra na SP-127.

Plano Diretor esbarra na disputa política