Orestes Carossi Filho

No entanto, obras se aceleram no trecho entre Sarapúi e Itapetininga; acesso de Alambari foi interditado para construção de viaduto

A conclusão do trecho da duplicação da rodovia Raposo Tavares, entre Araçoiaba da Serra até Capela do Alto sofrerá novo atraso. Prevista inicialmente para fevereiro, a obra foi adiada sucessivamente. A concessionária CCR Spvias, responsável pela obra, informou que a pista será concluída em agosto. Técnicos ouvidos pela reportagem consideram improvável que o primeiro trecho seja concluído em agosto.

No primeiro trecho, previsto inicialmente para fevereiro deste ano, apenas 7,1 quilômetros estão concluídos. Nesta etapa, a extensão entre Araçoiaba da Serra até Capela do Alto possui 17 quilômetros.

Para concluir a primeira fase ainda faltam quase 10 quilômetros. A duplicação é a principal esperança de desenvolvimento, com atração de novas indústrias para a cidade e maior segurança de pedestres e motoristas. Como a obra já teve atraso no cronograma inicial, o risco é que ocorram novas prorrogações até o término dos trabalhos.

Interdição

O acesso de Alambari foi interditado desde a semana passada. A opção para os motoristas que desejam ir naquela cidade é seguir pelo bairro do Tatetu. Os condutores devem tomar cuidado, já que o trecho também está em obras. Desde o bairro do Monte Santo até Sarapuí são feitas movimentação de terra e terraplanagem em quase 20 quilômetros.

Foram vistas dezenas máquinas a trabalhar no trecho. A situação é bem diferente se comparada a abril, em que apenas uma máquina era vista no local. Serão construídos três viadutos: nos acessos de Alambari, no bairro do Tatetu e em Sarapuí. Uma empreiteira foi contratada apenas para a execução desse serviço. No trecho, é possível verificar que dois quilômetros já estão pavimentados. As máquinas para a remoção de terra e corte de talude dão visibilidade para uma obra que parece atrasada.

Na entrada de Alambari, um bate-estaca com cerca de seis metros faz o trabalho de fundação e contenção. A máquina, conforme o encarregado Jaco Almeida, tem um martelo que pesa toneladas e aplica sucessivos golpes para fincar pilares de sustentação do futuro viaduto.

Serão 10 viadutos

Ao todo serão construídos 11 acessos e dispositivos de retorno, sendo três na primeira etapa e oito na segunda fase. Serão 10 viadutos e uma ponte, informou a CCR Spvias. O trecho dos bairros Monte Santo e Chapada Grande, com frequentes atropelamentos e acidentes, ganhará no futuro uma passagem por baixo da pista (uma espécie de túnel). A atual passarela será removida com a duplicação. No futuro túnel, haverá duas pistas aos veículos e duas faixas de segurança e espaço para pedestres nos dois lados. Barreiras de concreto serão instaladas para evitar a travessia de pedestres.

Outro lado

A CCR Spvias explicou que mais máquinas, mais equipes de trabalho serão colocadas no trecho entre Capela do Alto e Itapetininga. Atualmente, há cerca de 450 funcionários e 190 máquinas e veículos distribuídos ao longo dos dois lotes. A concessionária explicou, por meio de nota, que a interdição no trecho de Alambari foi necessária para viabilizar a etapa de construção de dois viadutos que possibilitarão a transposição da rodovia por passagem inferior.

“Com o avanço da obra, outros desvios alternativos ainda serão necessários para viabilizar a execução das alças do trevo. A previsão de duração da interdição implantada e de demais desvios necessários é de oito meses.”

Orestes Carossi Filho

No entanto, obras se aceleram no trecho entre Sarapúi e Itapetininga; acesso de Alambari foi interditado para construção de viaduto

Interdição

Serão 10 viadutos

Outro lado

Raposo sofre novo atraso no cronograma