Everton Dias

O tráfego de caminhões foi proibido, desde a última quinta-feira, dia 5, nas ruas da Vila Máximo. O bairro, situado às margens da Marginal dos Cavalos, tem virado rota, principalmente, de caminhoneiros que chegam de Guareí (via Castello Branco) ou de Tatuí (pela Gladys Bernardes Minhoto) e que buscam acesso à Rodovia Raposo Tavares. A reivindicação dos moradores é antiga, mas aumentou na mesma proporção do crescimento dos veículos nas vias que cortam o bairro. A medida foi aprovada por moradores, mas confunde caminhoneiros que afirmam não ter alternativas.

Os moradores reclamam do tráfego intenso dos veículos pesados e do surgimento de rachaduras nas casas e buracos nas ruas. “O movimento é intenso a toda hora do dia. A proibição, com certeza, animará a todos os moradores do bairro. Mas precisamos que haja fiscalização e que a prefeitura indique uma alternativa para que os caminhoneiros também não sejam prejudicados. O ideal é que a solução do problema beneficie os dois lados”, diz a moradora Vancleide Santos.

Segundo a moradora, a presença dos caminhões contribuem para piorar ainda mais a situação do gargalo criado na entrada no bairro, no inicio da Avenida 5 de Novembro, próximo ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER). “Os caminhões fecham esse que é um dos pontos mais críticos no trânsito da cidade. Ontem no horário de pico eu tive que esperar mais de oito minutos para conseguir entrar na Vila Máximo”, diz a moradora.

Na presença da reportagem do Jornal Correio de Itapetininga, o comerciante Éder Vieira Gomes apontou as rachaduras na parede do seu ponto comércio que, segundo ele, são decorrentes do trânsito de veículos pesados nas ruas. “Depois do aumento do trânsito de caminhões, tivemos diversos problemas com rachaduras nas casas, buracos nas vias e muitas vezes canos estourados. Os caminhões que passam por aqui são gigantes”, afirma o morador.

Se por um lado, a situação beneficiou os moradores da Vila Máximo, por outro causou confusão aos caminhoneiros que ficaram desorientados e com poucas alternativas de acesso à Raposo Tavares. A opção para os motoristas que vêm da Gladys Bernardes é entrar na Marginal dos Cavalos, seguir até o trevo da Vila Regina e depois entrar na avenida Walter Fontana (atual avenida Olávo Setubal). Já quem vem de Guareí, a opção é seguir também para Walter Fontana. O único problema é a altura do pontilhão que pode impedir o tráfego de caminhões com excesso de altura.

Mudança

No primeiro dia após a mudança, a reportagem flagrou dezenas de caminhões que descumpriram a asinalização, inclusive um caminhão da Prefeitura de Itapetininga.

Questionada sobre a mudança pelo Jornal Correio de Itapetininga, a Secretaria de Trânsito informou que atendeu a solicitação dos moradores da Vila Máximo. Segundo a nota, a prefeitura fez verificações no bairro, e constatou que a preocupação da população procedia em face dos caminhões articulados que trafegavam pelo local.

Segundo a prefeitura, existe alternativa para que os caminhões trafeguem ser causar danos aos moradores. Também informou que os estudos continuam na próxima semana com o apoio da CCR-SPvias já que envolve fluxo de caminhões vindos das rodovias.

Everton Dias

Mudança

No primeiro dia após a mudança, a reportagem flagrou dezenas de caminhões que descumpriram a asinalização, inclusive um caminhão da Prefeitura de Itapetininga.

Tráfego de caminhões é proibido na Vila Máximo