Everton Dias

A Rua Darcy Vieira, que liga o Centro à Vila Nova Itapetininga, ganhou mais três lombadas nesta semana. Agora, num trecho de apenas 500 metros, o motorista enfrenta quatro obstáculos, três deles na descida até chegar á Marginal do Chá. A novidade é que a pista que sobe também passou a ter um redutore de velocidade. Motoristas reclamam do número de lombadas na via.

Além do excesso, as lombadas desobedecem a resolução que garante que todas devem obrigatoriamente ser sinalizadas e podem apresentar apenas dois tamanhos: 8 cm de altura por 1,5 de largura ou 10 cm de altura por 3 m de largura.

“O poder público quer dizer com a implantação dessas lombadas que somos todos irresponsáveis e péssimos motoristas. Na minha opinião, cada um deve responder pelos seus atos, não edificando lombadas para todos quando uma minoria desrespeita as regras de trânsito”, afirma em carta ao Jornal Correio, o motorista e leitor Francisco Temperini.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) define o uso da lombada no artigo 94 e as regras para implantar. Segundo o artigo 1º. é proibida a utilização de tachas, tachões e dispositivos similares aplicados transversalmente à via pública. No entanto, o artigo seguinte, abre a brecha do uso de lombadas, “quando outras alternativas de engenharia de tráfego se mostrarem ineficazes para a redução de velocidade e acidentes”.

O Contran classifica as lombadas em dois tipos. Uma com velocidade para 20km por hora em vias locais com altura de até 8 cm. O segundo tipo, para velocidade até 30 km por hora, para via rural, coletora e local. Neste caso, os redutores podem ter altura máxima de 10 cm.

“O excesso de lombadas que a cada dia vem aumentado na cidade. As últimas foram edificadas na Avenida Darci Veira, onde freio, pneu e suspensão se consomem precocemente, e com maior gasto com combustível; e aquelas lombadas mal sinalizadas que se projetam contra o assoalho do veículo danificando-o”, critica Francisco de Assis Temperini.

Outro lado

O Jornal Correio de Itapetininga esteve no local na última semana. De acordo com um comerciante, a instalação das lombadas era um reivindicação antiga dos moradores. “Tínhamos muitos acidentes aqui no cruzamento com a rua Euclides de Moraes Rosa, inclusive capotamentos. Com a lombada os carros tendem a diminuir a velocidade”, defende o morador.

A reportagem perguntou à prefeitura se a lombada foi instalada de forma regular, mas não recebeu nenhuma resposta até o fechamento da edição.

Outro lado

A reportagem perguntou à prefeitura se a lombada foi instalada de forma regular, mas não recebeu nenhuma resposta até o fechamento da edição.

Para motorista, lombadas da Darcy Vieira estão irregulares