Agência Estado

Em evento que aconteceu na cidade de São Paulo, a Ford apresentou o primeiro New Fiesta brasileiro, na cor azul Candy, que passa a ser produzido na fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC paulista.

A versão 2014 do hatch, segundo carro global da marca fabricado no Brasil (o primeiro foi o EcoSport, em Camaçari, na Bahia) foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado e passou por algumas mudanças. Mais mecânicas do que visuais.

O New Fiesta agora terá a versão top de linha, a Titanium, com motor 1.6 flex Sigma TiVCT com duplo comando de válvulas e câmbio automático Power Shift de seis velocidades e dupla embreagem. O hatch também terá opção com motor 1.5, ainda sem data prevista para ser lançada.

Outro destaque da nova versão do New Fiesta é a disponibilidade do SYNC, sistema multimídia da Ford desenvolvido em parceria com a Microsoft e usando comandos de voz em português. Traz ainda tela de LCD e entrada USB.

O hatch é o primeiro carro da Ford no Brasil a contar com um sistema de partida a frio que dispensa o uso de reservatório adicional de gasolina. Na versão Titanium, ele contará com sete airbags e sensor de ré.

Na parte externa, o hatch ganhou nova grade frontal, semelhante a do Fusion, faróis traseiros redesenhados e lanternas nos retrovisores.

Investimentos

Segundo o presidente da Ford no Brasil, Steven Armstrong, a produção do New Fiesta no País demandou um investimento de R$ 800 milhões na fábrica de São Bernardo do Campo. Entre os novos equipamentos instalados estão uma linha de prensas, de aplicação de fosfato na parte de pintura e um novo sistema automático de aplicação de sealer (material de vedação).Ainda não há confirmação de que a versão sedã será produzida no País.

Preço e concorrência

A Ford optou por não divulgar o preço do veículo antes de seu lançamento, que ocorrerá no final de abril, mas adiantou que ele virá para concorrer com três modelos: Hyundai HB20X, Chevrolet Onix e Peugeot 208. Os três modelos têm preços que partem dos R$ 36 mil. A marca também não informou se ainda há estoque do New Fiesta mexicano.

Na parte externa, o hatch ganhou nova grade frontal, semelhante a do Fusion, faróis traseiros redesenhados e lanternas nos retrovisores.

Investimentos

Preço e concorrência

Ford apresenta o New Fiesta feito no Brasil