-Jornal Valor

O crescimento da economia e a retomada da construção jogou luz sobre um gargalo antigo do setor, que é a escassez de mão de obra qualificada. Tema recorrente na pauta de dez entre dez executivos da área, o chamado “apagão de engenheiros” ganhou mais holofotes por colocar em cheque a capacidade de o Brasil levar a termo todos os investimentos previstos para infraestrutura. E no caso de se confirmar o aumento, em 2013, do ritmo de contratações da construção civil, o cenário de disputa por engenheiros e outros profissionais pode ficar ainda mais evidente.

“O país ficou para trás em áreas como portos, aeroportos e estradas, que requerem milhares de trabalhadores por obra. Como vai conseguir em tempo hábil esse contingente, inclusive os engenheiros de que necessita?”, indaga Roberto Gerab, diretor executivo da Kallas, incorporadora que integra o consórcio responsável pela reforma e ampliação do aeroporto de Manaus.

O executivo não acredita que a solução ideal esteja no curto prazo. Os grandes investimentos em infraestrutura, segundo ele, exigem requalificação de trabalhadores e a volta significativa dos engenheiros ao setor. Isso só deverá ocorrer, em sua opinião, quando as universidades começarem a injetar no mercado os estudantes que ingressaram nos cursos da área nos últimos 4 a 6 anos. “O curso de engenharia voltou a ser um dos mais procurados, mas é preciso tempo para vermos os resultados”, diz.

Por enquanto, Gerab faz o mesmo que os demais empresários do setor. Lança mão do que considera diferencial na política da empresa para recrutamento, contratação e desenvolvimento de profissionais, para atrair novos talentos onde quer que eles estejam. “Muita gente começou a trazer engenheiros de fora. Eu mesmo entrevistei dois candidatos de Portugal”, diz.

Construção civil disputa engenheiros qualificados no mercado de trabalho