-Marco Antonio

A mudança no trânsito da rotatória de acesso à Avenida Marginal do Chá, saindo da Darcy Vieira, está confundindo motoristas. Há algumas semanas, por determinação da Secretaria de Trânsito e Cidadania, a preferência no local é de quem está na rotatória. Ocorre que, para alguns motoristas e técnicos ouvidos pela reportagem. A preferência deve ser de quem vem pela Marginal, já que esta seria como uma via expressa, na qual os veículos trafegam mais rapidamente.

Para o autônomo Ignácio Daniel, que mora no Jardim Itália e frequentemente usa a rotatória, a situação está mesmo confusa. Ele entende que a preferência deva ser mesmo de quem está na rotatória. “Agora, na dúvida, todos estão parando”, afirma Daniel, “outro dia mesmo eu estava na rotatória e veio um carro pela marginal em alta velocidade; mas então ele me viu e foi parando, até eu passar”.

Outro ponto polêmico está na rotatória que dá acesso a Quintino Bocaiúva, pois a sinalização informa ao motorista que vem da Vila Rio Branco para dar a preferência a quem está na rotatória; alguns motoristas desatentos, porém, chegam em alta velocidade no dispositivo e acabam tendo de frear repentinamente, o que pode causar acidentes. Na manhã de quinta-feira, por exemplo, segundo populares, houve uma colisão no local. Cacos de vidro espalhados pelo local confirmavam a informação.

Equivoco

Com mais de 10 anos de experiência na área de trânsito, o servidor municipal Givanildo de Oliveira foi um dos gestores do Plano de Reordenamento do Trânsito da cidade, elaborado entre 2005 e 2009. “As mudanças em meu ponto de vista são um tanto equivocadas e causam confusão, bem como diminuem a fluidez do trânsito com conseqüente aumento no consumo de combustíveis”, afirmou Oliveira. Ele lembra que, segundo o Código de Trânsito, “a preferência na rotatória é de quem vem pela direita, desde que em local não sinalizado. Nestes locais, o que chama bastante a atenção é o fato do ex-gestor de trânsito ter alterado a preferencial, como é o caso da Avenida Marginal, na qual os veículos que por ali transitam deveriam permanecer com a preferência. Outro exemplo de mudança confusa foi a transformação do dispositivo de segurança em nível localizado no início da Avenida Dr. Ciro Albuquerque. Na época a adequação para o que deveria tornar-se uma rotatória, empregou o uso irregular de “tachões” com sua utilização na transversal proibido por Resolução do Contran, como conseqüência, no local não existe preferencial em nenhum dos ramos”, alerta Givanildo de Oliveira.

Segundo ele, estudo feito pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), estabelece os critérios para a implantação de rotatórias, como as: características geométricas e planialtimétricas da região. “As vantagens (da implantação de uma rotatória) são: redução de velocidade, retorno seguro, menor tempo de espera para o cruzamento, facilidade nos giros à esquerda por meio de movimentos de convergência e separação do fluxo e excelentes características operacionais, entre outras”, finalizou Oliveira.

CTB

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que em seu artigo 29, inciso III, afirma que quando veículos transitando por fluxos que se cruzem se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela; b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela; c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor.

Curiosidade

No Brasil, as rotatórias são denominadas vulgarmente de várias formas, dependendo da região. No Distrito Federal, Ceará, Maranhão e São Paulo, é comum utilizar-se a expressão balão. Em alguns lugares de São Paulo também são utilizados os termos círculo e rótula. Em Tocantins e Goiás é chamada de queijinho; Na Bahia e no Paraná, é denominada joelho ou rótula, sendo essa última denominação também empregada no Rio Grande do Sul e em Santa Catarina.

Equivoco

CTB

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Preferência na rotatória confunde motoristas