-Marco Antonio

A construção da ciclovia no Jardim Fogaça acabou estreitando a calçada, dificultando a passagem de pedestres. O local foi todo pensado nos ciclistas, mais já nos pedestres, nada foi pensado. Foi realizada a construção de calçada, bem como a colocação de grade de proteção em alguns trechos, iluminação, pintura diferenciada, sinalização vertical, além do plantio de 380 mudas de árvores nativas, em cumprimento do Termo Ambiental firmado com a CETESB. Márcia Alves, moradora do bairro Taboãozinho, não vê utilidade na obra: “Sempre passo lá e nunca vejo ninguém usando, sempre tem pedestre passando na ciclovia e não na calçada”.

Apesar de ter custado quase R$ 260 mil aos cofres do município, a ciclovia de Itapetininga ainda é pouco conhecida e utilizada. O trecho que vai da Vila Nova Itapetininga até o Jardim Fogaça, possuí uma extensão de 1 km. Ocorre que o trajeto possui muitos postes ao longo do caminho, o que acaba atrapalhando a passagem de pedestres.

Ciclistas ouvidos pela reportagem afirmaram que o ideal seria que uma ciclovia acompanhasse os principais corredores de tráfego da cidade, lembrando ainda que a tendência é aumentar o uso de bicicletas em todo o mundo e as cidades têm de ter estrutura para suprir essa demanda.

Outra questão levantada é a falta de respeito de alguns motoristas com os ciclistas e com os pedestres também. Já que o número de veículos nas cidades vem aumentando ano a ano, assim como a disputa por espaço no trânsito. Em Itapetininga, segundo os dados da Secretaria Municipal de Trânsito e Cidadania, o município já conta com uma frota de 71.685 veículos, entre carros, caminhões e motos.

Construção de ciclovia reduz espaço de calçada