-Rafael Mâdero

O Hyundai HB20 já chegou ao mercado, mas está em falta nas concessionárias e revendedoras. É o primeiro carro popular da montadora sul-coreana que será produzido no Brasil. Com preços que prometem estar no bolso do brasileiro, a Hyundai estima fabricar 150 mil unidades por ano. Algumas outras versões como o sedã já foi confirmado que serão futuramente lançados. HB20 irá concorrer diretamente com o VW Gol, o Fiat Uno e o Etios, novo compacto da Toyota.

Segundo o vendedor de carros da loja Kaza de Itapetininga, Roberto Meneses, desde que o carro chegou na loja, o movimento na concessionária aumentou. “Em Itapetininga já tem fila de espera, mas não estamos pegando muitos nomes para a lista, pois o carro ainda está em falta”, diz Meneses que está confiante no sucesso da nova marca na cidade.

A marca tem 24 mil pessoas que estão na fila de espera. A tendência é que aumente ainda mais a espera devido à procura e alcance 50 mil novos proprietários até dezembro de 2012. O HB20 vem em quatro versões ;Comfort, Comfort Plus 1.0/1.6 , ComfortStyle 1.0/.1.6 AT e o topo de linha Premium 1.6/ e 1.6 automático todos bicombustível e com 8 cavalos, 3 cilindros e 12 válvulas.

“Já vendemos sete unidades, desde que o carro foi lançado no mercado. Os clientes têm preferência para as cores Prata ou Branco”. Com preço inicial de R$ 39.700 e com Imposto sobre produtos industrializados (IPI) reduzido até o final de dezembro deste ano.

A Hyundai diz que o automóvel foi criado a partir do “futuro i20”, que ainda não foi lançado. Mas o HB20, diz a empresa, que é um carro totalmente voltado para o consumidor brasileiro, apesar de ter sido inteiramente projetado na Coreia do Sul.

O carro tem 80% das peças produzidas no Brasil. Apenas o câmbio e o motor são fabricados na Coreia do Sul. A empresa informou que pretende usar 100% de peças nacionais, mas não estipulou um prazo. A empresa diz que focou na resistência do carro, pensando nas condições de pavimentos do Brasil, já o pacote de opcionais também foi pensado para o público nacional. Apesar de anunciar que haverá airbag duplo de série, freios ABS deverão ser opcionais.

O HB20 recebeu do (PBE)Programa Brasileiro de Etiquetagem nota A com motor 1.0 e nota B para o motor 1.6, ambos combinado ao câmbio manual e o automático. A primeira versão, o consumo médio, quando o carro for abastecido com álcool, ficará em 7,6 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. Com gasolina, o aproveitamento irá subir para 11,5 km/l e 14,5 km/l.

A versão 1.6 teve registrado o mesmo consumo que o 1.0 para cidade com etanol, e o de 8,7 km/l na estrada. Com gasolina, a média é de 11,6 km/l e 12,7 km/l.

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HB20 tem 25 mil pessoas na fila de espera