O Jornal Correio resgata momentos marcantes de Itapetininga, relembrando reportagens publicadas há duas décadas. Nesta semana, revisitamos a matéria “Baixa adesão de empresas pode atrasar distribuição de gás natural na cidade”, de 2006, que falava sobre as negociações para o município de Itapetininga aderir a distribuição de gás natural.

Baixa adesão de empresas pode atrasar distribuição de gás natural na cidade

Bianca Proença

Com previsão para março de 2007, o início das obras para distribuição de gás natural às empresas de Itapetininga pode apresentar atraso.

De acordo com a empresa distribuidora, Gás Natural São Paulo, ainda não houve adesão suficiente de indústrias locais que disponibilizem a construção do ramal de redes de distribuição. A atual crise, devido ao processo de nacionalização do gás natural da Bolívia, já tem afastado os consumidores. No setor industrial, o gás custa quase o mesmo que o óleo combustível, o que reduz vantagens econômicas.

A Gás Natural informa que continua a negociação com as indústrias da cidade para a adoção dessa fonte de energia na produção. Porém “o cronograma desta obra poluirá à medida que sejam concretizadas as adesões”, diz em nota ao Correio de Itapetininga. Isso porque a viabilidade econômica do projeto está diretamente relacionada à demanda local pelo gás, "devido aos altos valores de investimento para a realização da obra", de acordo com informações divulgadas pela prefeitura de Itapetininga, no final do ano passado a distribuição do combustível seria possível em agosto de 2007. Entretanto, novas datas poderão surgir, aponta a empresa. "As previsões de datas para início das obras para início da distribuição do energético às indústrias do município dependem da evolução das negociações para o uso do gás pelas mesmas",explica.

O problema pode se agravar com a instabilidade das relações entre Brasil e Bolívia, que passa por um processo de nacionalização da exploração do gás natural. O aumento de US$2, pretendido pelo governo boliviano, poderá afetar o interesse pelo combustível. Segundo estimativas do IBP (Instituto do Petróleo), o número dos agendamentos para conversões de veículos já caiu 30% nas oficinas.

No setor industrial, o aumento poderá acabar com a vantagem do uso do gás na produção. Estatísticas da Petrobras, principal comercializadora e transportadora do gás natural, mostram que, em dezembro último, o preço do gás importado era de US$ 2,9 por milhão de BTU (British Thermal Unit, unidade de medida de energia), em Rio Grande na Bolívia, enquanto o do óleo combustível de alto teor de enxofre situou-se entre US$ 2,70 e US$ 2,85 por milhão de BTU, inferior ao do gás.

Contudo, a Gás Natural enviou notas de esclarecimento a seus clientes nas quais afirma que os serviços seguem normalmente. "O sistema operado pela empresa não foi afetado, em nenhum momento, pelo processo de nacionalização do gás natural da Bolívia e tampouco há previsões de que qualquer tipo de interrupção na distribuição possa ocorrer", expõe. Enquanto busca novas adesões, a empresa tenta obter as licenças necessárias para construção do ramal e já deu início ao estudo de impactos ambientais. "As licenças estão em análise junto aos órgãos competentes", informou a assessoria de imprensa da Gás Natural.

Ramal de distribuição - Um ramal de aproximadamente 52 Km será construído entre Angatuba e Itapetininga para disponibilizar o gás natural às indústrias do município. O duto terá início na estrada municipal Itapetininga-São Miguel Arcanjo, onde será instalado o citygate, seguindo até a rodovia SP-270/127, sentido Presidente Prudente até antes da cidade de Angatuba.

Segundo especialistas do Grupo de Economia da Energia da UFRJ, a maior parte das indústrias da grande São Paulo já realizou a conversão de seus equipamentos para gás natural e ficou sem alternativa. Por esse motivo, a mudança deve passar por reavaliação, dizem os especialistas. Para o gerente industrial da Colaso, José Luis Mileo, somente após a análise dos dados técnicos, levantamento de custo e preço do combustível, será possível avaliar a mudança para o gás natural. "Ainda não temos os números para uma tomada de atitude. Embora o gás natural seja bem vindo, vamos esperar esses valores para estudar melhor o custo ", informou. Da produção boliviana, que se encontra entre 35 milhões a 40 milhões de m3 de gás por dia, o Brasil consome de 24 milhões a 26 milhões de m3. Diante disso, a distribuidora se mostra otimista. "A empresa está certa de que todas as providências cabíveis já estão sendo tomadas pelo governo federal e a Petrobras no sentido de preservar os interesses do mercado brasileiro e segue no aguardo de novas informações", diz a nota.

Prefeitura mantém interesse no gás natural

Em entrevista, o secretário de Industrialização e Desenvolvimento, Rui Martins, ratifica o interesse da prefeitura na disponibilização do gás natural no município "o mais rápido possível". Assim, haveria mais uma alternativa de combustível para as empresas instaladas, além de ser atrativo para outras indústrias que já utilizam o gás. Entretanto, o secretário explica que antes do impasse internacional havia uma sinalização mais positiva das empresas em relação à adesão ao gás natural. "Acredito que tenha havido uma mudança devido à crise Brasil-Bolívia. As empresas podem estar em compasso de espera. Agora elas precisarão analisar a viabilidade do investimento frente ao preço, custo e instabilidade do acordo entre os países" expõe Martins. O secretário também confirma que o gás natural virá para Itapetininga apenas quando a distribuidora tiver a garantia das empresas locais na compra do combustível, com uma demanda mínima que compense os investimentos na cidade. Segundo a nota da prefeitura, a expectativa da Gás Natural São Paulo Sul é agregar 12 indústrias e 1 posto de GNV (gás natural veicular) com o novo ramal, numa primeira etapa. O investimento deverá ficar em torno de R$23,9 milhões.

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